一、使用(yong) 施封鎖施(shi)封和拆封(feng)的規定

　　(一(yi))應施封運(yùn)送的貨車(chē)、集裝箱，均(jun)須采用施(shi)封鎖施封(feng)(一噸箱也(yě)可使用施(shī)封環)，罐車(chē)和國際聯(lian)運過軌貨(huò)車另有✊規(guī)定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖(suǒ)分FS型(型形(xing))和FSP直(環形(xing))二種。

　　FS型施(shī)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suǒ)套三部分(fen)組成，鎖頭(tou)和鎖🧑🏾‍🤝‍🧑🏼芯用(yòng)鋼絲繩相(xiang)連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuang)，用于各型(xíng)集裝箱的(de)✂️施封。FSP型施(shī)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liang)部分組成(cheng)，鎖芯和鎖(suǒ)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suo)閉時♌将鎖(suǒ)芯垂直向(xiàng)鎖套鎖孔(kǒng)插入，鎖閉(bì)後呈環狀(zhuàng)，用于棚車(che)、冷藏車的(de)施封。各型(xing)施封鎖鎖(suo)套平面上(shàng)🚶均以鋼印(yìn)方式打印(yin)"封印号碼(ma)、站名、加括(kuo)号的局名(míng)簡稱(托運(yùn)人自備的(de)施封🐅鎖用(yòng)托運💃🏻人編(biān)号或專用(yong)線編号代(dai)替)"，鎖套外(wài)斷面👅上打(dǎ)印制造廠(chang)标記。封印(yin)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huan)使用。

　　(三)使(shi)用施封鎖(suo)施封的貨(huò)車，應用粗(cū)鐵線将兩(liang)側車門下(xià)部門扣和(hé)門鼻擰緊(jin)，在每一車(che)門上部門(men)扣處各施(shī)🏃🏻‍♂️施封鎖一(yī)枚。施🈲封後(hòu)，應對施封(feng)鎖的鎖閉(bì)狀态🐪進行(hang)檢查，确認(rèn)落鎖有效(xiào)，車門不能(néng)拉開。在貨(huò)物運單、貨(huo)車裝載清(qīng)單或貨運(yun)票據封套(tào)上記明○鎖(suo)及其施封(feng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zao)每側隻有(yǒu)一個門扣(kou)的貨車的(de)施封，按上(shàng)部施封辦(bàn)理。車💯門上(shang)部門扣損(sǔn)壞或途中(zhōng)補封須在(zai)下部門扣(kòu)處施封時(shí)♍，施封單位(wei)(或委托施(shī)封單位)應(yīng)編制⁉️普通(tong)記錄證明(míng)。

　　(四)發現施(shi)封鎖有下(xia)列情形之(zhi)